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西海岸不買車位不能進小區(qū)?家門口車位究竟歸誰?

2020-01-09 20:15:17瀏覽量(

摘要:海南西海岸養(yǎng)老,小區(qū)車位究竟歸誰?該租還是該售?林林總總關(guān)于車位的問題多次引發(fā)開發(fā)商、物業(yè)和業(yè)主三方的爭議。日前,有報道稱某小區(qū)規(guī)定業(yè)主不買車位,私家車就不能開進小區(qū),引起了不

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不買車位不能進小區(qū)?家門口車位究竟歸誰? 海南西海岸新房,海南島西海岸的房子都是無價的,我們買的是環(huán)境,是空氣。更何況是附帶著各種美的房子。

不買車位不能進小區(qū)?家門口車位究竟歸誰?

小區(qū)車位究竟歸誰?該租還是該售?林林總總關(guān)于車位的問題多次引發(fā)開發(fā)商、物業(yè)和業(yè)主三方的爭議。日前,有報道稱某小區(qū)規(guī)定業(yè)主不買車位,私家車就不能開進小區(qū),引起了不少業(yè)主的共鳴。小區(qū)的業(yè)主有沒有優(yōu)先使用車位的權(quán)利?小區(qū)物業(yè)有沒有權(quán)利出租或者銷售小區(qū)的車位呢?

回答這些問題我們要先搞清三個問題:

一、 開發(fā)商和物業(yè)究竟是什么關(guān)系?國家提倡建設(shè)單位按照西海岸房地產(chǎn)開發(fā)與物業(yè)管理相分離的原則,通過招投標的方式選聘具有相應資質(zhì)的物業(yè)管理企業(yè)。但現(xiàn)實中,不少小區(qū)物業(yè)管理企業(yè)均是由開發(fā)商派生出來的,普遍存在“父子關(guān)系”。了解到這個現(xiàn)象,我們可以這么理解,在小區(qū)的車位上,一般情況下,物業(yè)和開發(fā)商是利益共同體。當然也不排除,由于某些原因,例如新舊物業(yè)管理公司更替時,開發(fā)商和物業(yè)公司有沖突的情況。

二、 小區(qū)車位產(chǎn)權(quán)是如何判定歸屬的?

根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》第七十四條,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。

三、小區(qū)的車位分幾種?

一般情況,車位分為3類:產(chǎn)權(quán)車位、公攤車位、人防車位。產(chǎn)權(quán)車位主要是指開發(fā)商自建的地下車庫,且開發(fā)商單獨取得車庫產(chǎn)權(quán)。在這種情況下,開發(fā)商可以委托物業(yè)公司租售車位。

公攤車位是車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分攤。根據(jù)《物權(quán)法》第七十四條第三款規(guī)定,占有業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。

人防車位是人防工程的規(guī)劃車位。按照《物權(quán)法》和《人民防空法》立法中“誰touzi、誰受益”的原則,在不妨礙防空功能和滿足業(yè)主需要的前提下供業(yè)主使用,并可按約定收取一定的費用。開發(fā)商只擁有使用權(quán),不擁有產(chǎn)權(quán),只能出租,但租期不得超過20年。

回到開篇的案例,物業(yè)有沒有權(quán)利禁止不買車位的業(yè)主車輛進入小區(qū)呢?

我們首先要看小區(qū)的車位屬于哪種性質(zhì),如果是開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)車位,小區(qū)的業(yè)主可以成立業(yè)主委員會和物業(yè)進行交涉和維權(quán)。如果是人防車位,開發(fā)商沒有產(chǎn)權(quán),出售車位是違法的。如果是公攤車位,這類車庫所有權(quán)屬全體業(yè)主共有,根本談不上出租和出售。

西海岸買房優(yōu)勢:西海岸房產(chǎn),海口市西海岸旅游度假區(qū)各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善,尤其是西海岸挺秀公園、五源河學校、海南省腫瘤醫(yī)院、海口西海岸遠大購物廣場等設(shè)施相繼投入使用,入住的居民越來越多,西海岸新城區(qū)的輪廓逐漸形成。片區(qū)內(nèi)購房客群也發(fā)生了顛覆性的改變,剛需客群占了近7成,成為了剛需置業(yè)海口的首選之地。

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